Izquierda Unida, propone una reforma integral del tramo de la ronda que va desde el camino de la Virgen de Luna al camino de Matajacas

 

Imagen 2 - Propuesta remodelación de la circunvalación este

 

El Grupo Municipal de Izquierda Unida ha dado registro al siguiente escrito dirigido al Alcalde de Pozoblanco, en el que propone "una reforma integral del tramo de la ronda que va desde el camino de la Virgen de Luna al camino de Matajacas para dar seguridad y bienestar a las personas que diariamente lo utilizan como circuito saludable al aire libre".

 

 

Imagen 1- Circunvalación este 2024 

 

Publicamos textualmente el escrito:

" Datos de la solicitud

Expone:PROPUESTA PARA LA REMODELACIÓN INTEGRAL DE LA CIRCUNVALACIÓN ESTE (Tramo Camino de la Virgen de Luna ¿ Camino de Matajacas) El tramo de la circunvalación comprendido entre el camino de La Virgen de Luna y el camino de Matajacas no es un simple vial. Es uno de los accesos estratégicos de Pozoblanco, utilizado diariamente por vecinos y vecinas, y que además se ha consolidado como espacio habitual de paseo y actividad física. Durante años, la ciudadanía ha venido señalando deficiencias en el estado del firme, en la seguridad y en la falta de infraestructuras peatonales adecuadas. Hoy, con las obras del ciclo integral del agua en marcha y casi terminadas, se abre una oportunidad evidente: no limitarse a asfaltar, sino transformar. Desde Izquierda Unida consideramos que la intervención prevista no puede reducirse a reponer el firme tras las zanjas. Es el momento de abordar una actuación integral que convierta este tramo en un espacio seguro, accesible y adaptado a la realidad actual de uso. No podemos ignorar que cada día son más las personas que utilizan esta vía para caminar o correr, pese a que no dispone de acerado continuo ni condiciones adecuadas de seguridad (Imagen 1). Esa realidad ya existe. Lo responsable es planificar en consecuencia.

Solicita:Proponemos que la remodelación incluya (Imagen 2): ¿ Aceras amplias y continuas que garanticen accesibilidad universal. ¿ Mejora integral de la seguridad vial y la iluminación. ¿ Arbolado y zonas de sombra que reduzcan el impacto del calor. ¿ Mobiliario básico que convierta el tramo en un espacio transitable y digno. Hablamos de una planificación coherente. Esta actuación puede y debe enmarcarse en un modelo de ciudad más equilibrado, donde el tráfico rodado conviva con el tránsito peatonal y donde los espacios públicos inviten a su uso. Pozoblanco no puede seguir creciendo a base de actuaciones aisladas. Necesita planificación, visión de futuro y capacidad de anticipación. La plantación arbórea y la remodelación de este tramo de vía se llevará a cabo teniendo en cuenta las líneas estratégicas recogidas en el Plan Director de Arbolado que contempla este tramo como conector primario por su importancia y dándole prioridad por crear un cinturón alrededor del casco urbano. (Imagen 3 y 4). Asimismo, si resultara necesario para completar la anchura de acerado y reforzar la presencia de arbolado urbano, proponemos la adquisición de terrenos privados colindantes a la vía. Del mismo modo, convendría explorar líneas de financiación vinculadas a la movilidad sostenible, la accesibilidad urbana y la regeneración de espacios públicos, optimizando así los recursos disponibles y garantizando una intervención integral y de futuro. Desde Izquierda Unida defendemos que esta es una oportunidad que no debe perderse. No podemos permitirnos intervenir en una vía estratégica y dejar pasar la posibilidad de hacerla más segura, más accesible y más humana. Pozoblanco merece planificación, no actuaciones mínimas. Merece una Ronda pensada para las personas, no solo para los vehículos. Pozoblanco, 2 de marzo de 2026... "

 

Imagen 3 - mapa actual de arbolado. Plan Director de Arbolado

 

 

Imagen 4 - propuesta del Plan Director de Arbolado